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陈哥早上带娃上学的时候，跟我在小区门口碰上。见他还开着那台“老掉牙”的赛那，顺嘴问一句，你就没想过换个时髦点的新能MPV？陈哥一个抻懒腰：“有啥用？换了特么新款才半年，二手能贬一半，赛那丢哪儿都不心疼！不开小毛病，接客户拉货都不掉链子……”

真别说，现在这个风口浪尖，腾势D9跟赛那打得如火如荼。你要是夏天去杭州高铁西站看候客区，半拉MPV都是赛那，甚至师傅们开玩笑说“公务用车模板就俩字——赛那”。今年上半年卖了快五万台，6月都冒着8千多辆的销量，把腾势甩得远远的。全靠啥？你进车里一看，气氛是真的“毛坯”——塑料感兮兮的中控、像个老MP4随便糊俩屏、语音交互得嗓门大点才有反应。车友群里笑，这玩意是“中产之耻”，小孩提意见，爹还敢拍台子：没有多余的配置才结实！

上回老秦他们公司团采MPV，原本盯着腾势D9，电动门、氛围灯，啥都新鲜。可高层一拧巴：“谁们敢用新能源啊，怕跑业务锁电，赛那咱家上次5年折旧才忍得住。”这话听着土，但人家实际成单就这么办的，哪怕UI丑点，能省心才真香。腾势那个车机流畅吧，实际用起来群里群友都说“卡成PPT”，偶尔还死机。没多久，有小道消息说腾势的试驾车，空调主板坏过三台，换芯片还要等配件。你说谁敢托底？

还有老梁家的儿子结婚也提了台赛那。家里觉着二手保值才是王道——本地二手商朋友王总说赛那开到第4年都敢出7成价，往贵州下县城一拉，农客也抢着要。腾势D9想脱手，二手崩得太快，甚至有车贩绕着走——啥仿皮内饰、空气按摩，三年过后连一半价都不到。有次维修师傅看见腾势仪表光了，说“新技术又出毛病喽，换个显示屏碰大运！”这一嘴老江湖味儿。说起来，赛那机械手刹，换挡棍那种老感觉，搞不好遇见水浸短路还能拉着就跑，不像新势力一死电啥都瘫。

说冷门配置你还别不信，车主老顾最重这个——第二排其实有独立空调+简陋小风口，插播得肉眼看不见，但夏天晒一中午嫩娃就不喊闷气。还有个后备箱底板下的隐藏隔层，放瓶老酒剐果蔬贼方便，邻居张姨都夸“鸡蛋打碎也不怕洒”。另外，师傅们提赛那时候有个流传，说这个后排安全带“咔哒”声比谁家都大，老王装运维的时候摸一次乐一次，说是真结实，去云南自驾出过一次事，侧滑竟然真保住了后排。

有意思的是，大家聊腾势D9，原厂就宣传16个按摩点、9块液晶屏，灯还能变颜色。可我试过一次，真高速一踩，胎噪贼大，高速吵得像闹市口，领导坐后排小睡都不舒服。腾势还喜欢冲牌照红利，绿牌是香，但自从上海去年宣布混动不免购置税后，眼看挂牌速度就慢了不少。人心就是这样，有多少实际需求，嘴上喊智能，最后真买账的，才懒得折腾屏幕——赛那到底没啥电子花里胡哨，越过几年用得还铁皮老道。

再挖一点猛料：群里吹赛那冷门小知识，其实这车TSS3.0安全系统有一条，说“锁门后检查后排有没有小孩”，有回师傅家孩子困着睡着了，真叫醒了人，全家到现在夸——“比4S店售后都操心！”去年春天大雨，有辆新势力MPV因为电子锁盖水打不开，后排困了俩大人，幸好没啥大事。我们这行的老司机一直唠：电动门没机械手把，真风险。